《物流专业就业前景认识(2篇)》
物流专业就业形势分析及自我规划 物流是一个跨部门,跨行业的复合型产业,同时又是劳动和技术密集型相结合的产业。伴随着物流产业规模的快速扩张,物流服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性,必然引发物流人才整体和多样性需求的持续增加。这次漂亮的小编为您带来了物流专业就业前景认识(2篇),希望能够帮助到大家。
物流专业的就业前景 篇1
物流专业就业形势分析及自我规划 物流是一个跨部门,跨行业的复合型产业,同时又是劳动和技术密集型相结合的产业。伴随着物流产业规模的快速扩张,物流服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性,必然引发物流人才整体和多样性需求的持续增加。
1、 物流就业现状
伴随着中国物流服务业的发展,市场对于物流人才的需求与日俱增,截止至2010年,中国物流业对于相关人员需求量达到2~3万人每年,我国物流人员缺口达到600万人。物流管理专业人才也已被我国列为12类紧缺人才之一。但是物流业有着不同的工作性质,所以需求也就会产生差异。物流专业毕业生其实非常多,学习物流的门槛也比较低,但是为什么还会有这么大的缺口?是因为现在的物流从业人员专业水准不高满足不了中国物流行业的发展,所以物流人才还是需要非常专业的知识,如外语,海关,国际贸易等,才能在物流行业中有一定的发展。
2、 人才需求和就业方向
物流从业人员大致分为三类:(1)负责仓库和货物流通的基础职位,从业人员最多,要求也最低,收入也较低,月收入在1000到2000左右。(2)业务和管理经理的中级职位,具有一定物流知识,从业经验,但也并非专业物流人员。月收入在3000到4000左右。
(3)高级经理和总监,要求是掌握专业物流知识的高级职位,也是
现在物流业最缺乏的人才,这些人月收入通常上万甚至更多。
物流人才需求因地区产生的差异:(1)东南沿海地带对物流人才需求的规模和层次较高。东南沿海是中国经济最发达、物流发展最快的区域,水路运输发达,港口货物吞吐量大,高新技术企业集中,物流运作效益最好(2)华北、中原、西南地区、对物流人才需求的规模和层次居中。这里铁路、公路发达,企业集中度和物流运作效率居中,受传统工业及其他多方面的因素影响,该地区物流竞争力与珠三角、长三角相比,仍然很弱。(3)西部地区对物流人才需求数量较少、层次低。随着西部大开发政策的实施、西部现代物流有了一些发展,但仍处于起步阶段,整体水平落后于东部,人才需求数量远不及东部。
物流专业可以就业的方向可以是物流企业,海关,港口,货运公司,商贸企业等,也可以学习周边关联专业如电子商务,国际贸易,信息管理等会使自己向高级人才更进一步。总体来说物流专业涉及的范围较广泛,但是也正是因为这种广泛,使得物流从业人员的专业知识很难在一个方面深入加强,所以要找到适合自己并且能够胜任的工作也是一件难事。
3、 未来就业准备
要做一个高水准的物流从业人员,既要丰富自己在物流专业方面的知识,也要增加自己的管理实践经验,只有两个方向一起努力才会促 进在物流管理专业方面的进步。
首先在大学在校期间,加强重视自己的专业知识培训,要做到
对于专业知识的精通熟练,才能保证自己在理论上的领先地位。在加强重视自己的专业知识以外,要丰富自己物流周边学科能力的培养建设,比如外语,经济贸易,电子商务等。物流是一个会与人打交道的专业,以后可能也会涉及到国际物流等大的方向,所以掌握一门外语是一个高等物流人员的基本技能,因此我利用大学课余时间选修了第二专业商务英语,目的为我的专业技能增加一些资本。其次就是对于计算机和经济方面的技能知识也要多加学习了解。
其次就是在假期等课余时间,重视自己的实践能力。物流专业要从基础实践做起,很少有人能够一下坐上高层主管的位置,所以实践是一个物流从业人员要积累的经验。为了让自己在毕业后节省实践,我们应该从大学就开始积累自己的实践经验,利用假期时间,研究调研一些物流企业,参观了解物流流程,现在的中国物流培养对于实践非常忽视,所以自己应该把握机会,增强自己各方面的能力。
物流是一个新兴的行业,正在蓬勃发展,但是这并不代表着作为一个物流专业的学生就有良好的就业前景,就业形势是掌握在自己手上的,是根据自己实力而定的。社会的走向对于我们来说只是一个参考,努力让自己成为公司争抢的物流人才才是我们未来想要发展。
物流专业的就业前景 篇2
1、国内物流起步晚。现在大大小小的物流非常散乱,家族的,小公司的,炒货的非常多。
2、国内物流运输单价高。相比国外,国内物流运价非常高,一般在20~30%,而国外就15%左右。
3、专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者,不超过10%。 以上是我的看法,我也在这行业干了1年多呵呵。
具体:一般物流专业毕业生从事物流业找工作很轻松,应届专科平均
1800~2000,本科2300~2800,有3~5年经验应聘物流经理薪酬大概在5000,加上奖金什么的`年收入过10万很正常。
其实多注意点你就会发现,所谓的热就是因为国家需要,而不是因为市场需要,现在的物流管理就是这样的。局外人认为是一个好专业,局内人也认为这个专业很有前途,他们说的都没有错,错就错在“国家需要”上,因为就目前来说,中国的制造业的蓬勃发展,但是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,而且资金回收的慢,所以人们都不愿意加入这个行列,在这种情况下,国家政策这根指挥棒就起了作用。它直接导致了物流业的发展,因此就业时就不是很容易。
数据显示:物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示,目前物流从业人员当中拥有大专学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家,很少受过专业培训。据相关人士透露,壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000-8000元,在一年以后还会有相当大的提升空间。
深圳作为全国的物流发展先驱,先后建成了五大物流园区,并把物流业作为支柱性产业,因此急需众多物流人才加入。同时,相当一部分大型企业非常重视企业物流,无论是从企业整体操作的优化还是节约成本方面来讲,物流管理师都充当着相当重要角色。----赣冠培训学校
就业前景不错,但要看你所在的省或市,物流现在在中国还处于发展阶段,相对较发达的城市就业前景还是相当乐观的,比如上海、广州。深圳、武汉等,这个专业在未来一段时间会是比较热门的专业,关键还得看自己。
经济发展的好坏体现在资金流和物流的流转速度,资金流转得越快说明企业营业状况很好,而所有的资金流在转动的过程中,必将是货物的流动。所以,物流越发达,经济会越发达,经济越发达,则物流更成熟。
目前中国的物流行业初具雏形,空间还很大,相对的,物流行业的入门槛较低,鱼龙混杂,要找到合适的位置还是比较容易的。只要踏实从基层做起,充份发挥所学知识,在这里也能打出自已的一片天空。
现在就业前景还是非常好的,因为现在中国的物流市场缺少中高端物流人才,在大学的时候一定要把自己的专业学好,最好能把物流英语学到位,听读写都没问题。