《冬季危化品运输车自救逃生知识点(3篇)》

冬季危化品运输车自救逃生知识点（精选3篇）

冬季危化品运输车自救逃生知识点 篇1

我是一名危化品运输车司机，低温与雨雪让我在路上历经考验，大雪天气经常出现起步打滑、行驶中侧滑的现象，雨雪天气有哪些驾驶技巧呢?

1.使用防滑链增大摩擦力

安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。要注意在通过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。

2.不要加油过猛

轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减小，极易发生打滑。司机切记要慢抬离合器，轻踩油门，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。

3.利用发动机的惯性制动

牵引车在使用时尤其需要注意，挂车受车头的影响，在速度比较快的时候十分容易发生折头事故。在冰雪路面需要低挡慢行，充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，以此来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速，逐渐抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备防抱死制动系统的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。

4.上下坡注意事项

在雪地上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。

5.不要频繁变道

在必须超车时要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的路上，要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

6.避免急打方向

雪天驾驶避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并应尽可能低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞，使轮胎抓地力下降。如果在行驶中遇到车辆侧滑，马上松开油门，不要猛踩刹车。如果已经产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。在转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓。

7.选择正确轮胎

可选择专业雪地轮胎。若在途中遇上冰雪天气，无法及时更换雪地轮胎，可将轮胎放些气，让轮胎与地面接触面加大，提升轮胎的抓地力。

冬季危化品运输车自救逃生知识点 篇2

老师们，同学们：

大家好！

安全第一，健康第一是当今社会的两大教育主题，安全无小事，事事触目惊心，安全意识不可松懈，安全不可麻痹大意，要时刻保持警觉，防患于未然，每名教师每名学生都要树立安全至上的理念，提高自我保护的能力。

同学们：随着气温的下降，严寒的冬季已经来临了，由于冬季天气寒冷，气候干燥，是火灾事故、交通事故和人生伤害事故的多发季节，为了确保学校的安全与稳定，防止各类事故的发生，努力创造使师生满意的安全环境。今天对大家进行冬季安全教育，和同学们谈谈冬季如何开展 “防火”、“自我保护”、“常规安全教育”几个方面问题。希望同学们通过这样的安全教育活动，既普及了安全知识，又增强了安全意识。

一、火灾的预防

火是人类的朋友，它给人们带来光明和温暖，带来了人类的文明和社会的进步。但火如果失去控制，酿成火灾，就会给人民生命财产造成巨大损失。同学们要充分认识玩火的危害性和可能带来的严重后果，任何时候都要坚决做到不玩火。同学间还要互相监督、互相提醒。

二、着火了，怎么办？

发生火情，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的一个小点，燃烧面积不大，产生的热

量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火熄灭。如果火势十分猛烈，正在或可能蔓延，切勿试图扑救，应该立刻逃离火灾现场，马上打 119 火警电话，通知消防队救火。怎样打火警电话? 我也介绍一下：

（1）火警电话打通后，应讲清楚着火地方，所在地详细地址；

（2）要讲清什么东西着火，火势情况；

（3）要讲清是什么着火了，最好能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况；

（4）报警人要讲清自己姓名、所在地方和电话号码；

（5）报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。

发现火警应及时报警，这是每个公民的责任。

三、火灾逃生自救九大要诀

第一诀：不入险地，不贪钱物。生命是最重要的，不要因为害羞及顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻找、拿走贵重物品上。

第二诀：简易防护，不可缺少。最简易方法可用毛巾、口罩蒙鼻，用水浇身，匍匐前进。因为烟气较空气轻而飘于上部，贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。因为烟气妨碍人员逃生主要表现在以下几个方面

（1）烟气的毒害性。虽然烟气中的成分并不都有毒害性，但是无毒气体也会妨碍人的呼吸，降低空气中氧的浓度，造成人体缺氧而死。

（2） 烟气的减光性。烟气的减光性是指烟气降低人的能见度，这就使人们不能迅速逃离火场，增加了中毒和烧死

的可能性。

（3） 烟气的恐怖性。在发生火灾时，火焰和烟气冲出门窗孔洞，浓烟滚滚，烈火熊熊，使人们产生了恐怖感，常常因此造成了疏散过程中的混乱局面，使有的人失去了正常活动能力，有的甚至失去理智，惊惶失措。

怎样使用湿毛巾防烟？

折叠层数要依毛巾的质地而异，一般毛巾折叠8层为宜，这样烟雾浓度消除率可达60％。 使用时要捂住口和鼻，虑烟的面积尽量增大。

第三诀：当机立断，快速撤离。受到火势威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去，千万不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。撤离时，要注意朝明亮处或外面空旷地方跑。

第四诀：火已烧身，切匆惊跑。身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。人身上着火后千万不能跑，因为越跑火就越旺。这是因为人一跑反而加快了空气对流而促进燃烧，火势会更加猛烈。跑，不但不能灭火，反而将火种带到别的地方，还有可能扩大火势，这是很危险的。应该：

（1）尽量先把衣服脱掉，浸入水中或用脚踩灭；

（2）如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把身上的火苗压灭；

（3）可以跳入附近的水池和水塘内灭火，如果烧伤面积大，就不能跳入水中以防感染；

（4）切忌用灭火器直接向着火人身上喷射，因为多数灭火器的药剂会引起烧伤的创口产生感染。

第五诀：发出信号，寻求救援。若所有逃生线路被大火封锁，要立即退回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向外发送求救信号，引起救援人员的注意。 发生火灾时人被困在室内怎样呼救？

发生火灾，情况复杂，人被围困在室内，有时不了解周围失火情况，一时不能撤离火场。由于火势凶猛，门窗被封住，烟熏火燎容易迷失方向。

人被大火围困在建筑物内向外呼救，外面的人很难听到。因为熊熊烈火形成一道火围墙，向外呼救实际上是很困难的。此时此刻被困的'人应保持冷静，人应卧倒在地面上呼救。因火势顺着气流向上升，在低矮的地方，可燃物已经烧过或还有未燃烧之处，呼救的声波可透过这些空隙向外传出。这样外界容易听到呼救声，能够及时设法营救。

第六诀：熟悉环境，暗记出口。无论是居家，还是商场，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，当大火燃起、浓烟密布时，便可以摸清道路，尽快逃离现场。

四、防煤气中毒

我们生活的地区，冬季多用火炉、火炕取暖，如不注意，很容易发生煤气中毒。煤气是一种无形“杀手”，具有无色、无味的特点，其主要成分是一氧化碳气体。如果人体吸入大量的一氧化碳就会引起严重缺氧，从而造成煤气中毒。中毒轻者常常表现为头晕、眼花、头痛、胸闷憋气，心慌，四肢无力，恶心呕吐，甚至晕倒。中毒重者面色潮红，口唇呈现樱桃红色，呼吸急促，脉搏跳动加快，心跳不规则，甚至大小便失禁，昏迷不醒，继而呼吸、心跳停止，造成死亡。 预防措施：在日常生活中，有人认为睡觉时在炉火边放一盆水可以防止煤气中毒，其实这种说法是错误的，因为一氧化碳不易溶于水。 正确的预防措施应是：

1、在冬季用煤炉取暖时，煤炉首先要装上烟筒，并检查煤炉和烟筒是否漏气，烟道有无堵塞，是否通畅，并根据当地风向确定排烟方向，以防灌倒风。

2、俗话说“宁可冷清清，不能烟熏熏”晚上睡觉，不要堵上炉火的风门，屋内要设通风口，注意室内空气的流通。

3、刚刚生着的煤炉，最容易产生一氧化碳，应及时打开窗户通风，并等炉火着旺后，再封火，切不可用湿煤封火。封火后对燃烧未尽的炉灰，应及时清理。

4、家庭用火炕取暖，要注意火炕的密封情况，做到不漏气，排烟顺畅。

5、提高认识，增强安全意识。从预防做起，树立安全第一的思想，要做到定期检查烟筒和烟囱是否漏气，是否堵塞。长时间停火后，再生火时一定要检查烟筒和烟囱。确保自身的安全。

老师们、同学们，安全是相对的，危险是永存的，事故是可以预防的，为了学校的稳定、家庭的幸福、个人的身心健康。希望全校师生时时刻刻崩紧一根弦——生命至高无上，安全教育为每天重点，分分秒秒提高一个意识——安全第一，是家庭幸福的最根本的保障，随时随地地提高一个能力——防范和自我保护能力，安全连着你我他！让我们携手并肩，让我们的生命绽放异彩，让我们生活绚丽多姿，共享安全的阳光，同享安全的欢乐，为构建和谐、健康、活泼的校园氛围而共同努力！

谢谢大家！

冬季危化品运输车自救逃生知识点 篇3

我是一名普通司机，如果在高速上遇到危化品运输车发生了事故，发生泄漏，该怎么逃生自救呢?

1.及时撤离、报警

逃生时应快速撤到高速公路护栏外，以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出护栏时请注意路肩及沟渠。撤离桥隧路段时要注意车流，尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路。

逃离至安全地带后，应立即拨打高速交警报警电话，同时拨打“119”联系消防部门救援。

2.注意正确逃生方向

气体、液体可以流动，泄漏时应当根据其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，结合环境因素选择逃生路线。

有风时优选上风方向逃生。如果事故发生在坡道上，除注意风向外，还要选好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空气轻，无风环境下应尽量选择下坡方向逃生。苯、氯气、光气等比空气重，无风环境下应尽量选择上坡方向逃生。如果泄漏物是液体或者液化气体，应选择往高处逃生。

3.特别注意遇水反应的危化品

不少危化品遇水后会发生化学反应或物理反应，因此在雨雪天或路面湿滑情况下逃生尽量选择高处，尽量不要接触附近的水，尤其是事故现场路面积水或雨水。特别要注意浓硫酸大量泄漏时，遇水会大量放热，引起液体沸溅伤人。

4.当心吸入挥发气体

硝酸、硫酸、盐酸是人们熟知的强酸，这些具有腐蚀性的酸类都会挥发具有腐蚀性的蒸汽，并沿低处扩散，撤离时要注意逃生方向，并对呼吸道进行防护。此外，硝酸与一些有机物(如纤维)接触可能引起燃烧，与金属(如高速公路护栏多为金属材质)将产生可燃的氢气，撤离时要注意周围环境，注意防火。(