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《机械实习日记热门五篇》

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机械实习日记(精选5篇)

机械实习日记 篇1

早上我们参观铸造厂。我印象最深的就是厂房内弥漫的刺激性气味。这里的生产线也符合U型线理论,效率很高。在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷原因一栏的记录为:“夹砂(9次);气孔(1次)”,由此可以推断在工厂的实际铸造生产中,造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂,在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题,以便减少废品率。

接着,我们参观结构件厂。这里大部分工人都在进行焊接作业,焊接车间墙壁展板上,记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如:火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。这里的加工设备有TCBAR立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。 可见,结构件的生产模式是先将板材切下,然后将其焊接而成。

机械实习日记 篇2

下午我们来到柳工的另一个厂区。

首先去了液压件厂。活塞杆是用摩擦焊的方式生产的,在这里我们第一次近距离地观察了摩擦焊的整个过程:其中一个部件夹紧固定,另一个部件在主轴的带动下高速旋转,两个部件相对摩擦产生的热量很快使接触面融化,一段时间后旋转的部件迅速停止,然后用石棉布包住焊缝保温一段时间即可。

接着,我们进入了活塞杆表面处理车间。这里主要完成活塞杆表面镀铬,工艺流程为:精磨外圆——检验——镀前抛光——镀铬——镀铬完工检验——镀后抛光——检验。镀铬采用的是电镀法,车间内有电镀池。

从液压件厂出来,我们接着去了薄板件厂。薄板件厂的主要工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。厂房里拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。

机械实习日记 篇3

零部件部主要负责汽车零部件的冲压和焊接生产。主要装备有630吨油压机、500吨油压机、 315吨油压机、冲床等冲压设备,立式点焊机、悬挂式点焊机、二氧保护焊机等焊接设备。

公司职工336人,其中工程技术人员45人, 模具部钳工82人, 零部件部173人。参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目、X7轿车项目、T73轿车项目、上汽通用五菱SPARK微轿、五菱之光系列微车、五菱鸿途、N300微车、CN100、N109、N300L、东风柳汽风行景逸轿车、风行商务车、卡车等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。

高华自成立以来,一直秉承“精致人生、精品高华、精诚社会”的经营理念,执行“培育人才、卓越技术、完美品质、双赢市场”的经营方针,并通过国际质量体系ISO/TS16949认证。

我们还发现该企业虽然是比较年轻的中型民营企业,但它的工厂管理做的比较规范,由于厂区较新,工作环境相对较好。而且,工厂的工作节奏不快,福利待遇不错,提供食宿、买五金,因此也吸引了一批人才加入,参观时我们

还发现有来自日本的员工在里面工作。

机械实习日记 篇4

上午我们来到位于柳东新区的高华机械有限公司,这里的规模比柳工小很多,产品的生产过程几乎都在一个厂房内进行。这里主要进行汽车冲压模具、

夹具、检具设计制造以及汽车零部件生产。

由于今天停电,高华机械有限公司只能采用自备电源,由于功率不足,故不能进行大规模的生产活动,主要由接待人员为我们讲解公司的情况。 公司设有经营部、技术部、品质部、模具部、零部件部、财务部等重要部门。

技术部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具等工装设计,制定各种工艺文件及作业标准书。以AutoCAD、UG、AutoForm等做为开发工作平台,建立有一套完善的模、夹、检具设计规范。确保本单位在技术与开发管理方面具有较强的市场竞争力。

品质部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具、汽车零部件的品质管理。建立有一套完善的模、夹、检具、汽车零部件的品质管理程序和标准。 模具部主要负责模、夹、检具等工装的制造。装备有数控铣床、普通铣床、磨床、钻床等加工设备,600吨油压机等模具调试设备,以及三坐标测量仪等量测设备。不但为本单位的汽车零部件开发提供了有力保障,同时为市场提供汽车冲压模具、夹具、检具设计制造服务。

机械实习日记 篇5

下午我们参观驱动桥厂。驱动桥的功能特点是承载、驱动、差速和制动。 这里我们接触到所谓的“5S”标准。“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”,所以简称为“5S”。“5S”活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,它相当于中国企业开展的文明生产活动。“5S”活动的对象是现场的“环境”。

它对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。“5S”活动的核心和精髓是修身,如果没有职工队伍修身的相应提高,“5S”活动就难以开展和坚持下去。“5S”根据丰田的管理内容,已经成为品质管理的基础,品质管理应该以“5S”管理为基础。