《机械类专业毕业实习报告推荐三篇》

机械类专业毕业实习报告（精选3篇）

机械类专业毕业实习报告 篇1

（一）实习目的

学校安排的这次机械认知实习，目的是让我们了解机械传动形式、机械连接形式和实体连接件、机械零件和型材的制造方法、机械控制、机械结构等方面的知识。通过本课程的实践，使我们能够提高对机械的感性认识，打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

（二）实习的主要收获

通过这次机械认知实践，我学到了很多以前不知道的机械知识和设备。了解汽车的五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道汽车的两大核心技术是发动机制造和。了解一些零件的制造方法，了解各种机械连接方法和紧固件的应用。

1.机械传动

机械传动可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动可分为摩擦轮传动和皮带传动，啮合传动可分为齿轮传动、蜗轮传动和链条传动。按传动比可分为固定传动比和可变传动比。

1.1皮带传动

皮带传动由主动轮、从动轮和张紧在两个轮上的皮带组成。由于张力，在皮带和皮带轮的接触面之间产生压力。主动轮转动时，通过摩擦力驱动从动轮转动，从而将主动轴的动力传递给从动轴。皮带传动分为平带传动和v带传动。

皮带传动的特点：

1）可用于两轴间距离大的传动。

2）皮带有弹性，能缓冲、冲击、振动，传动平稳，噪音低。

3）过载时，皮带在车轮上打滑，可以防止其他零件损坏。

4）结构简单，维护方便。

5）由于运转中皮带打滑，无法保持准确的传动比。

外形尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。国内有O、A、B、C、D、E、F、T等8种V带断面。V带截面面积从O到T逐渐增大，传动功率也逐渐增大。在机械传动中，我们经常遇到传动动态比的概念。什么是传动比？指驱动轮转速n1与从动轮转速n2之比，用i：I=n1/n2表示。由于“的存在弹性滑动。现象，上面的'传动比公式只是一个近似公式，所以这种“弹性滑动。现象是如何表现出来的？可以概括为：在驱动轮处，传动带沿皮带轮运动，同时向后收缩；在从动轮上，驱动皮带沿着皮带轮向前延伸。

1.2齿轮传动

齿轮传动由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮啮合而成。齿轮传动是应用最广泛的传动形式之一，它具有以下特点

1）可以保证传动比稳定。

2）可以传输很大的功率。

3）结构紧凑，效率高。

4）制造安装精度高。

5）两轴间距较大时，使用齿轮传动比较麻烦

齿轮有很多种，根据形状可以分为圆柱齿轮和圆锥齿轮。圆柱齿轮是圆柱形的，齿分布在圆柱的表面。根据齿和齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮分为正齿轮和斜齿轮（现在出现人字齿轮）。圆柱齿轮多用于外齿轮传动，也可用于内齿轮传动和齿轮齿条传动。圆柱齿轮传动结构用于我们使用的许多旋转设备的减速器中。锥齿轮也叫锥齿轮，它的齿分布在锥面上。常用于相交轴间的运动，轴间夹角可以任意，但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下：

I=n1/n2=z2/z1

N1和n2分别代表驱动轮和从动轮的转速rpm

N1和z2分别代表驱动轮和从动轮的齿数

链传动由两个特殊齿形的齿轮和一条封闭的链条组成。工作时，主动连接轮的轮齿与链节相啮合，带动与链条相啮合的从动链轮。这是我们常见的自行车链轮链条传动原理。经过一年的学习，我们，尤其是我，对我的专业，也就是机械工程及其自动化，了解的还不够多。也许老师考虑到学生的潜在问题，为我们安排了一个专业理解的实习周。我们需要通过这几天的实践对机械工程有一个直观的认识（我们已经通过之前的理论课程对机械工程有了一个大概的认识。进厂前老师给我们上了两节基础知识课，让我们了解什么是机械工程及其自动化，机械工程及其自动化应该学什么。

随着微电子高技术的快速发展，工业自动化程度有了很大提高。新的机电设备和产品将机械、电子、计算机和自动控制技术有机地结合起来，形成所谓的机电一体化技术，大大提高了产品的性能、质量和可靠性；提高制造技术水平，实现生产方式向柔性化发展；增强企业的适应性；节约能源和材料消耗，降低成本，提高劳动生产率。机电一体化已经成为世界和未来技术和产品发展的主要趋势，也是中国机械工业发展的必由之路。然而，我国现有机械专业人员的知识结构与当今机械行业的发展并不相称。机械专业学生对电子和自动控制技术了解较少；电子专业的学生机械知识不多，不能将机械和电子有机结合。此外，由于近20年来科学技术的快速发展，大部分机械专业人员知识老化，对新的知识和技术了解甚少，给机电一体化产品的设计和开发带来困难。因此，除了现有的机械专业人员需要更新知识来解决机电一体化人才短缺的一些问题之外，迫切需要大量培养这类人才。老师还说，目前工程机械的发展已经到了顶峰，设备可以完成人们想到的任何工件。大型设备专业化程度逐步加强，国内外工程机械设备差距逐步缩小。工程机械有小型化和家用的趋势。

所谓机电一体化，就是机械和电工的结合。日本商界首先提出“机电一体化技术”这个概念被命名为“机电一体化”，即机械技术和电子技术的应用于一体。随着计算机技术的快速发展和广泛应用，机电一体化技术取得了前所未有的发展，成为计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服驱动技术和机械技术等相结合的系统技术。目前正在向视光电子技术（ophonechatronics）发展，应用范围越来越广。如今，机电一体化技术是机械和微电子紧密结合的技术，它的发展使冷机更加人性化和智能化。我们需要学习的基础学科有：英语、计算机、高等数学、线性代数、大学物理、物理实验、工程力学、机械原理、画法几何和机械制图等。

上完两门基础课，在一男一女老师的带领下，我们机械工程及自动化三个班分别参观了北京工程机械厂和北京现代汽车厂。周三上午下起了倾盆大雨，但北京现代之后就放晴了。在导游的带领下，我们看了宣传片，听了展车的介绍，参观了组装店。给我留下深刻印象的是装配车间。一条1000多米长的生产线，已经由工人师傅精准快速的操作，最终成品车在OKLINE出来。

机械类专业毕业实习报告 篇2

一、金工实习的目的和意义

金工实习是一门实践性的技术根底课，是机械类各专业学生学习机械制造的根本工艺方法，培养工程素质的重要必修课。金工实习以实践教学为主，学生必须进行独立操作，在保证贯彻教学根本要求的前提下，教学尽可能结合生产进行。熟习机械零件的常用加工方法、所用主要设备的工作原理和典型机构、工夹量具以及平安操作技能。了解机械制造的根本工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。根本训练，为学习后续课程及从事机械设计工作奠定一定的实践根底。同时对零件初步具有进行工艺分析和选择加工方法的能力。在主要工种上应具备有能独立完成简单零件加工制造的实践能力。培养学生的劳动观点、创新精神和理论联系实际的科学作风。初步建立市场、信息、质量、本钱、效益、平安、环保等工程意识。

二、金工实习的根本要求

1、根本知识要求

金工实习是重要实践教学环节，其根本要求是：按照教学大纲，完成车工、钳工和铸工及数控加工等各工种的根本操作和学习相关的金属工艺根底知识，使学生了解机械制造的一般过程，熟悉机械零件常用加工方法及所用设备结构原理，工卡量具的使用，具有独立完成简单零件加工能力；使学生通过简单零件加工，稳固和加深机械制图知识及其应用，学会对工艺过程的分析；培养学生的劳动观点，理论联系实际的工作作风和经济观点，实习总结、实习报告是金工实习质量考核的形式之一。

2、能力培养要求

加强对学生专业动手能力的培养；促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能解决问题的能力和习惯；鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力；结合教学内容，注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程素质。

3、平安操作要求

在金工实习全过程中，始终强调平安第一的观点，进行入厂平安教育，宣传平安生产规则，教育学生遵守劳动纪律和严格执行平安操作规程。

三、金工实习的主要内容

（一）铸造

1、根本知识

（1）熟悉铸造生产工艺过程、特点和应用。

（2）砂型铸造。

造型材料：了解型（芯）砂具备的主要性能（强度、透气性、耐火性、退让性等）及其对铸件质量的影响；型（芯）砂的主要组成（原砂、粘结剂、附加物）与性能关系以及型（芯）砂的配比、混制与造型等与性能的关系。

造型工艺：熟悉砂型的结构，分型面的选择；掌握整体模、别离模、挖沙、活块等造型的工艺过程、特点及应用。了解三箱造型及刮板造型的特点及应用。

型芯制造：了解型芯的作用，提高型芯强度及透气性所采用的措施。了解整体、对开及可拆卸型芯盒制芯过程。了解型芯头及型芯座；型芯在简化外形及分型面的应用。

浇注系统：掌握浇注系统的作用及组成；典型浇注系统的组成及其主要作用；内浇口开设要点。

铸造工艺图：掌握浇注位置、分型面位置、拔模斜度、机械加工余量、铸造圆角、型芯头和型芯座以及收缩率确实定及其表示方法。了解木模、铸件及零件的主要区别。

铸造合金的熔炼：了解熔炼设备的结构及铸铁、铝合金的熔炼工艺过程；熔炼用的炉料、作用及其要求。

铸件的浇注：了解浇注用量、浇注温度、浇注速度和浇注方法及平安。

铸件的落砂及清理：了解铸件落砂及清理工件的意义、落砂时间、清理内容及方法。

铸件的缺陷：了解铸件常见缺陷（气孔、砂眼、缩孔、偏心、错箱、粘砂、浇缺乏、裂纹等）的特征，产生原因及防止方法。

（3）特种铸造：了解熔模铸造、金属模铸造、压力铸造及离心铸造的方法、特点及应用。

（4）了解铸造生产平安技术、环境保护，并能进行简单的经济分析。

2、根本技能

（1）掌握手工两箱造型（整模、分模、挖砂等）的操作技能。

（2）在金工实习指导教师指导下，能制造较复杂、小型零件的砂型，并能合理的选择分型面、设置浇注系统和具有一定的修型能力。

（3）完成金工实习产品的砂型制造，并能对铸件进行初步的工艺分析。

（二）锻压

1、根本知识

（1）了解锻压生产的过程、特点和应用。

（2）自由锻造：了解坯料加热，非合金钢的锻造温度范围。了解空气锤的结构、工作原理及根本动作。了解轴类和盘类零件的自由锻造工艺过程。了解锻件的'冷却及常见锻造缺陷。

（3）胎模锻造：了解胎模锻造的特点；胎模结构及其制造生产过程。

（4）板料冲压：了解板料冲压根本工序（落料、冲孔、弯曲、拉伸）及冲压件的冲压过程。

（5）了解锻压生产平安技术、环境保护，并能进行简单经济分析。

2、根本技能

初步掌握自由锻的操作技能，并能对自由锻件进行初步工艺分析。

（三）焊接

1、根本知识

（1）熟悉焊接生产工艺过程、特点及应用。

（2）焊条电弧焊。

熟悉焊条电弧焊对电源设备（电焊机）的要求。了解焊条电弧焊机的种类和焊条的主要技术参数。了解电焊条及其作用；电焊条的分类及其表示方法；酸性和碱性焊条的特点和应用。熟悉焊接工艺参数及其对焊接质量的影响。了解常见焊接缺陷。了解常见焊接头（对接、搭接、角接、t字接）和坡口形式、以及焊缝所处的不同的空间位置的焊接特点。

（3）气焊

了解气焊原理、特点及应用；气焊用设备的简单工作原理及操作。了解气焊火焰的构造、种类、调节及应用；气焊用焊丝和焊粉的作用及选用；气焊标准（焊丝直径、焊矩型号焊嘴的大小、焊嘴倾角的选择。

（4）气割

了解氧气切割原理、过程及金属气割条件。了解等离子弧焊接与切割的特点和应用。

（5）其他焊接方法了解埋弧自动焊、气体保护焊、电阻焊、氩弧焊等焊接方法的特点及应用。

（6）了解焊接生产平安技术、环境保护，并能进行简单经济分析。

2、根本技能

正确操作交流弧焊机或直流弧焊机，能正确选择焊接电流及调整火焰。熟悉起弧的两种方法，掌握焊条电弧焊、气焊的平焊操作。能够分辨焊接外表可见缺陷（气孔、未焊透、咬边、夹渣、热裂纹等）。

机械类专业毕业实习报告 篇3

概况：（实习单位简介）

1、武汉重型机床厂：简称武重，是国内生产重型、超重型机床规格最大、品种最全的大型骨干企业，产品主要服务于能源、交通、冶金、机械、铁路、航空、航天、军工等行业。主导产品有重型、超重型立式车床、卧式车床、不落轮对车床、卧式铣镗床和落地式铣镗床、龙门镗铣床、滚齿机、回转工作台及各种专用机械设备等8大类、50多个系列、300余个品种。重型机床产品全部实现数控化。大部分产品达到国际九十年代水平，超重型数控立式车床、超重型卧式车床、超重型数控龙门移动镗铣床达到当代国际先进水平。目前，已完成主导产品高档复合化技术升级，尤其是超重型机床全部实现了复合化加工，武重技术创新、极限制造均处行业的前列。其中，有世界最大规格、最大承重的超重型数控立式车床系列产品（加工直径28米）、超重型卧式车床系列产品（加工6米、两顶尖承重500吨）、超重型数控双龙门移动式镗铣床（加工宽度10米）等，成为武重向国家重点行业提供重大技术装备的最具竞争力品牌，也是世界唯一能生产多品种超重型机床产品的厂家。

2、武汉重工铸锻有限责任公司：创建于1958年，隶属于中国船舶重工集团公司，是中国造船工业和中南地区的最大铸锻中心，是集炼钢、锻造、有色铸造、机械加工、热处理、成套设备制造于一体的国家大型企业。我国第一支万吨轮螺旋桨，第一根TR镦锻全纤维曲轴，第一支大口径厚壁无缝钢管，华西村天下第一钟等在我们公司诞生，填补了国内空白。船用大马力低速柴油机曲轴生产基地在青岛海西湾建成并投产。公司拥有水压机大型锻件、大口径厚壁无缝钢管、船用柴油机曲轴总成、有色铸件、成套设备等五条专业化生产线。为中外造船、航天航空、水利电力、石油化工、矿山冶金、机械制造等行业用户提供了各类大中型船用轴系、舵系、螺旋桨、船用大型柴油机曲轴、中速柴油机曲轴及低速柴油机零部件、电站用大口径厚壁无缝钢管等优质铸锻件产品及成套设备产品，是我国造船工业铸锻件专业配套基地和大口径厚壁无缝钢管生产基地。

3、3303工厂：即国营武汉长虹机械厂，其前身为中华民族工业知名品牌“汉阳造”的拥有者汉阳兵工厂。工厂坐落在武汉市南郊旅游胜地白云洞，厂内环境优美，景色宜人。工厂占地面积337万平方米，京珠、沪蓉高速公路及107国道在厂前通过，厂内有铁路专线与京广铁路相连，交通十分便利。为适应现代化大生产需要，工厂先后引进具有国内先进水平的大型生产和检测设备，如数控仿型铣、加工中心、数控齿轮磨床、高压发泡设备、等离子切割机、铝板阳极氧化生产线、自动油漆生产线、三坐标检测仪、直读光谱仪、电液伺服材料试验机等200余台套。CAD/CAM技术广泛运用，厂内局域网实现了全厂网络信息化管理。目前工厂已形成了较强的机械、电子、模具、表面处理等综合设计、加工和检测能力。

工艺系统：

通过这几天的认知实习，我们认识到了一些生产设备机床，简要介绍其中的一部分如下：

1、数控重型卧式车床DL125：这是我们在武重见到的第一台机床。DL系列数控重型卧式车床是武重集团引进德国席士公司的设计、制造工艺、使用、验收和维修的图纸和技术文件后，开发的新一代数控重型卧式车床。这类车床采用模块化设计，具有承载量大、精度高、结构合理、使用范围广、操作方便等优点。除具备重型车床的基本性能外，还可以进行锥面、曲面、台阶面、槽和螺纹的数控自动加工，并能配置不同的附件，进行磨削、铣削、镗孔及钻削的加工。可广泛适应于能源、交通、冶金、航空、军工及其他重型机器制造行业，加工汽轮转子、围带、发电机、水轮转子、机器主轴、卷扬机、船舶绳筒等。125代表车床中心高度为1250mm。

2、数控镗床FB260和FB200：具有镗孔、钻孔、铣削、切槽等加工功能，配上高精度回转工作台、直角铣头等功能附件，可以实现五面加工。其主轴直径为260mm，主轴锥孔为60mm，主轴转速为2.5~600r/min。该机床采用了联邦德国DIN标准，其特点是：机床整体设计采用有限元法；主轴箱升降、立柱移动及滑枕导轨均采用恒流静压，一腔一泵；主轴箱重心偏移补偿采用电液机构，滑枕挠变采用预变形滚轮机构；进给传动系统全部采用滚珠丝杆螺母副和双齿轮消除间隙传动技术，提高了微进给精度；机床数控系统采用西门子8MC系统，还配有LIDA光栅尺，有较高的定位精度和完善的自诊断功能。

3、45MN立式水压机：此产品由45MN冲孔水压机本体、移动工作台、水控制系统、水泵站、机械化设备、自动检测及控制装置和电气控制系统等组成，可以极大地满足目前国内市场对高压锅炉、电站、化肥设备等领域对高压无缝钢管的需求，也可为石油和煤层提供大量大规格无缝钢管。该机在工艺路线和本体结构上与传统压机有着根本区别，技术上还具有压力穿孔、拔伸变形、斜轧延伸结合等最新工艺特点，同时应用了卧式锥型穿孔机孔型调整等关键新技术。这不仅在技术工艺上填补了国际空白，也在设计和制造上达到了当今世界一流水平。（如右图）

4、数控磨齿机：从德国引进，能够磨削外圆≤800mm、各种模数（包括非标准模数）的各种齿轮，磨削精度可达德标2级。该设备具有根据加工对象，自动修正砂轮的功能；加工完成后能够自动输出各种加工参数；能够通过互联网，将加工中的故障反映到客服中心，通过网络解决问题。设有纵向工件移动滑台、横向进给移动滑台、工件分度头、螺旋角分度头及独立的3轴在线砂轮修整器共7个交流伺服数控轴及交流变频调速电主轴，所有数控轴均为全闭环控制。

5、数控缠簧机：能够根据加工弹簧的种类，更换不同种类的模块；输入程序后可实现无输入程序后可实现无人操作，加工效率极高。加工钢丝直径≤6mm。它的最大特点是简单易学、操作方便，调簧便捷，加工精度高。（如右图）

另外主要见到的一些设备主要是机械加工机床，比如车床，铣床，镗床等等。总的来说，看到很多学校没有的设备，开阔了视野，对机械行业有了更深的认识，对各种产品的工艺流程有了更多的感性认识。

认识感悟：

1、现实生产制造中我们要注意生产工序、原则，注意安全第一。很多工作都是在空中作业，在上面的人和在下面的人都必须注意安全。

2、设计用于制造的机械产品一定要注意其功能的多样性，不能一种机床只能做某种加工，这是不适应大型生产加工要求的。生产中我们可以通过更换附件头等方法实现其功能的多样性。

3、这几天参观的机床基本都是可以通过数控来实现加工的，数控机床具有高速度、高精度、智能化、开放型以及高可靠性的优点，而人工控制加工再很多方面都无法满足要求。所以，我们在校期间一定需要注意这方面的学习，对数控有角深入的了解。

4、大学生需要走进企业，不能与现实生产脱节，否则在认识上就会有很大的偏差。现在很多同学都觉得去认知实习就是参观参观，没有意义，类似“打酱油”。其实我觉得感受到这种氛围，对我们来说就有很大的意义，而过程中的思考与总结也十分重要。

5、注重平日学习的积累，虽然我们学的知识会与实际有很大的脱节，但是不注重基础知识的学习对于深入的了解是无益的。

6、工厂的6S管理原则：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。这也是参观时，这件留给我的印象。如果我们只注重机械生产而不注意合理管理，那么生产效率将会很低，同时工厂风貌也会很不好，尤其是器械厂里，每天都会有很多铁屑，需要及时清理。而安全是第一的，走入车间之前就应该做好准备，以防人身伤害。

7、在很多大型的机器中中，很多零部件都需要很高的精度，以此达到较好的配合，实现准确的工作指令，提高能源的利用率。而我们生产要达到这样的精度，则需要我们要有足够高的技术水平与生产能力，工具十分重要，作为将来的工程师，我们大学生应该树立严谨的工程思想，在技术方面做到精细与高效，设计产品是也要注意所能达到的生产水品，细节决定水准的高低，做好很多细微之处对于机械的发展是十分重要的。

8、很多产品的生产或许是有多种工艺流程的，也可能有多种加工方法，我们应该综合考虑各种方法，并做综合比较，得到最优的工艺。比如在武汉重工铸锻有限责任公司世看到巨大的铜钟，当时以为直接铸造出来包括花纹等，回来后在想想，发现其实可以分段铸造，然后焊接合成，这样的工艺流程应该更好。

其实，实习过程中很多值得我们去学习与思考。在3303工厂实习时，看到那边的插齿机正在加工一个斜齿轮，觉得他的传动系统很特别，因为它把电机的转动转变为往复运动。通过观察与询问师傅，知道它其实就是通过一个连杆机构实现运动转换的，这在机械原理课程中有相似的内容。所以，在实习参观中结合自己学过的知识对于加深理解和培养兴趣有很大的帮助。