《铁路局营业线施工安全协议(合集3篇)》
铁路局营业线施工安全协议(精选3篇)
铁路局营业线施工安全协议 篇1
甲方:____________________________________
乙方:____________________________________
为了进一步贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持安全生产,文明施工,杜绝一切安全、火灾等事故发生,特签订本协议书_______
一、安全目标:
杜绝一切安全、火灾等事故发生,确保石材幕墙安装工作顺利完成。
二、甲方责任:
1.贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把安全生产工作放在首位。
2.严格执行国家、地方及公司各项安全法规、规程、标准、条例等,督促乙方实施落实。
3.加强安全管理,督促乙方成立安全领导小组及防火领导小组。
4.不违章指挥,不强令冒险作业。
5.乙方违章作业,甲方有权令其停工整顿。
6.乙方提出安全等方面的合理化建议,甲方须认真接受,并尽快采取措施。
7.甲方负责协调各班组间的配合作业。
8.甲方提供施工场地,施工用电,宿舍,水源。
三、乙方责任:
1.严格遵守本工种安全操作规程,不违章作业,不野蛮施工,遵守“安全生产六大纪律”、“十项安全技术措施”。
2.严格遵守本公司、项目部制定的各项安全生产、防火管理、文明施工的各项规章制度。(见附件一)
3.建立安全生产领导小组,向甲方提供现场负责人、安全负责人及全体员工的_______岗位证书、操作证、身份证等复印件。乙方自带的施工器械必须有当地安全部门出示的安全检测证明。
4.乙方职工的人身安全、施工设备、生活设施、机电设备及施工安全由乙方负全部责任。
5.在作业前,应先对作业环境进行检查,同一垂直面上是否有人施工,是否有可靠的立足点,安全防护设施是否符合安全作业条件,排除安全隐患后,方可进行作业。
6.因乙方原因引起的伤亡事故,不论事故危及者是乙方人员还是他人,由乙方负全部责任。
7.乙方必须建立防火领导小组,并指派专人负责工程项目的施工防火工作;进场后先向甲方提供防火施工方案,并严格按方案施工。
8.施工现场严禁随意动用明火,若因生产需要动用明火,必须到甲方办理动火审批手续,并做好防火措施。若违章作业,引发火灾事故,一切损失全部由乙方承担。
9.服从和接受甲方施工管理人员的管理,有权拒绝违章指挥,并及时向甲方提出合理化建议。
10.乙方必须保证保证宿舍的卫生,防火,用电安全。(见附表二)
四、协议书效益、有效期:
1.乙方违反此协议时,甲方有权对乙方处以罚款、勒令停工等管理措施。
2.自本协议书签订之日起生效,至本专项工程完工退场后失效。
五、本协议书一式两份,甲、乙方各执一份。
甲方负责人:____________________________________
乙方负责人:____________________________________
______年______月_____日
铁路局营业线施工安全协议 篇2
甲方:(工务段)
乙方:(施工单位)
为加强在营业线路施工的安全管理,做到运输、施工统筹兼顾,严格遵循“安全第一”的原则,确保行车安全,根据铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》的要求,经双方协商,制定本《营业线施工安全协议书》,共同遵照执行。
一、工程概况:(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围)
二、施工地段: 线 区段
三、施工期限: 年 月 日至 年 月 日
四、安全责任、权利和义务:
(一)共同安全职责
1.甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》(铁办[20__]133号)和成都铁路局营业线施工安全管理规定》等各项安全规章制度。
2.成立安全责任小组,由乙方 任组长,甲方 任副组长,双方各出2—3人为成员。安全小组负责检查、指导、监督施工中的安全生产情况,发现问题及时整改,防止施工对营业线可能造成的各种安全隐患,遇有危及行车安全的重大问题应立即向各自上级单位和主管部门汇报,并立即采取措施确保行车安全。
3.当行车安全与施工发生矛盾时,要严格遵循“安全第一”的原则,服从行车安全的需要。
4.甲、乙双方各自建立安全检查记录和联合检查记录,并相互签认备查。
(二)甲方责任、权利和义务
1.积极协助乙方做好施工的配合工作,为施工创造条件。具体配合内容:
①开工前设备现状调查;
②施工计划申报办理;
③提供既有相关设备的技术资料;
④协助施工现场安全监护。
2.实行行车安全监督制度,甲方对乙方施工涉及本专业的安全进行全过程的安全监督,加强对施工单位的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作,并进行检查签认。
3.发现施工质量不符合设计文件和《铁路工程质量评定验收标准》及有安全施工隐患的情况发生,有权责令乙方立即整改,危及行车安全时必须责令乙方停止施工,并采取措施确保行车安全。
4.对未履行施工安全协议造成行车事故的,甲方负主要责任。
对因监督不力造成行车事故的,除追究施工、建设、设计、监理单位和建设管理机构的责任外,同时要追究甲方责任,影响其安全成绩。
5.甲方应积极配合乙方检查既有设备情况,提供地下管、线、电缆等设备的准确位置。如无法提供地下设施的准确位置时,甲、乙双方和设计单位共同探查、核实、划定防护范围,制订安全措施,确保运营设备的完好和行车安全。
(三)乙方责任、权利和义务
1.乙方对施工安全全面负责。未签订施工安全协议或施工安全协议未经上级主管部门批准的严禁施工。乙方擅自施工的要给予经济处罚。
严格按审定的施工组织方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工,施工中认真落实安全措施,对因施工造成既有设备的损坏和影响行车安全并构成行车事故的,视其具体情况,乙方要承担全部或主要责任。
2.因工程质量不合格造成行车事故的,乙方负主要责任。(工程质量按设计文件、《施工规范》和《铁路工程质量评定验收标准》评定)
3.乙方组织施工前,必须在正式施工72小时前向甲方提出施工计划、施工地点及影响范围,提出施工作业的内容、项目及需要配合的人员数量。
未经甲方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全建设标准构成的行车事故负全部责任,并赔偿全部的直接和间接损失。
双方因赔偿问题不能达成一致意见,由铁路局安监部门裁决。
4.乙方在施工地段发生既有设备损坏时,应及时通知甲方,乙方必须立即组织抢修,甲方要积极配合,尽快恢复正常使用。
5.乙方要严格执行《铁路技术管理规程》、《施工规范》和部、局有关安全管理规定。对可能发生危及行车安全的作业,要制定各项“卡死”制度。施工料具要集中管理,必要时派人看守,对影响行车的各个环节,要严密防范,确保行车安全。
6.乙方要建立健全安全保证体系。安全员、防护员、爆破员和工班长必须经过铁路局有关部门安全培训考试合格后持证(合格证)上岗。
7.乙方改动既有设备,须停水、停电、停用信联闭、石方爆破等需封锁线路或慢行的施工,均应按照铁路局《各项行车设备施工的审批与实施办法》的程序规定,制定施工计划、施工过渡方案和安全措施并经批准后方可实施。
8.局外施工单位,凡在成都铁路局管内承担营业线施工,要交纳安全风险抵押金,执行《成都铁路局营业线施工安全风险抵押金管理办法》(成铁安[20__]481号)。(本条只针对局外施工单位)
五、安全防范内容和措施(根据各专业、各工点情况,甲乙双方制订细则)。
六、结合部安全分工(根据各专业、各工点情况,甲乙双方制订细则)。
七、安全监督配合费
安全监督及配合费按照铁道部《关于发布〈营业线施工配合费计费暂行标准〉的通知》(铁建设函[20__]52号)和路局的有关规定执行。
八、违约责任
(一)甲方不履行本协议职责,造成行车事故及经济损失的,由甲方承担主要责任,若因监督不力造成行车事故的,也要按有关规定追究甲方责任。配合单位、监护人员无故不到场,影响施工计划执行的,追究配合单位、监护人员和设备管理单位责任。
(二)乙方不履行或不全部履行本协议职责,造成行车事故及经济损失的,由乙方承担全部责任。
(三)双方不履行或不全部履行本协议职责,造成行车事故及经济损失的,对事故进行联合调查,按各自过失大小承担相应责任及经济损失赔偿。
注:关于事故经济赔偿及处罚额度按铁路局有关处罚办法的规定确定。
九、各施工地段根据本规定,结合各专业实际情况,增补条款作为本协议的附件。
十、本协议未尽事宜经双方协商后补充,与本协议一并执行。
十一、路内施工单位本协议一式五份,双方各执一份,报上级主管部门、路局安全监察室或办事处安全监察室各一份(Ⅰ、Ⅱ级施工报路局安全监察室,Ⅲ级施工报办事处安全监察室);路外施工单位本协议一式六份,双方各执一份,报上级主管部门(乙方主管部门应是具有法人资格的施工企业)、路局安全监察室及建设单位(工程管理总部、建设指挥部)各一份。
十二、本协议须经上级主管部门、路局安全监察室(Ⅲ级施工为办事处安全监察室)审查盖章后生效。
甲方:(盖章) 乙方:(盖章)
代表: 代表:
甲方主管部门:(盖章) 乙方主管部门:(盖章)
代表: 代表:
年 月 日 年 月 日
铁路局安监室(办事处安监分室):(盖章)
代表:
年 月 日
铁路局营业线施工安全协议 篇3
我单位在国资大厦及金安家园空调系统项目中为了施工安全,对施工人员加强安全意识,保证做到以下几个方面:
1、安全管理目标为杜绝重大伤亡事故,把轻伤负伤率降至最低。
2、推行、落实安全生产责任制。
施工单位要按规定在项目上设立安全管理机构,配备专职安全生产管理人员,并切实履行其项目施工中的安全监督管理职责,记好现场“安全日记”。
施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理,定期进行检查、维修和保养,建立相应的资料档案,并按照国家有关规定及时报废。
3、坚持安全生产宣传教育,防微杜渐,确保安全生产。
安全生产教育内容:宣传安全生产的重大意义,使每个职工都能时刻重视安全生产工作,牢固树立“安全第一”思想。宣传“安全生产人人有责”,动员全体职工人人重视安全生产、文明施工。教育职工克服_____思想,克服安全生产工作“重视主体工程,忽视收尾工程”的错误倾向。用好_____用品,自己的安全就是为了他人的幸福。
十施工单位要在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和流体存放处等危险部位,设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。
4、安全检查
各单位在施工过程中将坚持安全检查制度,检查内容如下:
5、现场安全防护
施工单位要把列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用,用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善,不得挪作他用。
施工现场的布置严格按总包单位的要求进行,安全防护严格按总包单位要求做。进入施工现场,必须戴好安全帽,禁止穿拖鞋或光脚,高处作业,必须按规定系好安全带。施工现场的脚手架、防护栏、安全标志和警告牌,未经同意,不得擅自拆动。
施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理,定期进行检查、维修和保养,建立相应的资料档案,并按照国家有关规定及时报废。
施工过程中因违反操作规程或安全措施不到位等原因出现质量问题,造成事故的,或给他人或社会造成损失的,本部门负全责。
电气设备和线路必须绝缘良好,各种电动机具必须按规定接零接地。高处作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋中,上下传递物体禁止抛递,特种作业必须持证上岗。
正常上课时间确需离校时必须当面向班主任请假,由班主任同意并开据假条后方可离校;学生自行外出和擅自离校发生意外,责任自负。
6、施工临时用电
编制临时用电施工方案报业主单位审批,严格按临时用电施工方案布设临时电源。现场临时用电采用标准配电箱,上锁、挂安全标志,并派专人负责。
临时用电采用“_____配电、两级保护”,“一机一闸一保护”,配电箱电源线采用五芯电缆。现场设专职维修电工,专门负责现场用电安全。
如果因本单位原因发生安全事故、工伤事故、设备事故等由本施工单位承担所有责任及承担所造成的所有损失!
施工单位:_________
施工现场负责人:_________
日期:_________