《严管厚爱心得体会（优秀6篇）》
我们心里有一些收获后，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这么做能够提升我们的书面表达能力。怎样写好心得体会呢？本文是爱岗的小编帮家人们收集整理的6篇严管厚爱心得体会，欢迎阅读，希望对大家有一些参考价值。
严管厚爱心得体会 篇1
今天，我读了革命导师列宁少年时代，《严格要求自己》的小故事。
这个小故事主要讲了列宁少年时代，就已经严格要求自己，那小列宁是怎样严格要求自己的呢？
让我来告诉你吧，小列宁作业本干净、整齐，作文写得一丝不苟，写完后还要十分细致的修改几遍后才满意。就是以下这几个简短的情节，才从中体现了小列宁严格要求自己的习惯：
首先，读到第二自然段的时候，我就深有感触了。因为小列宁的作业本是那样干净、整洁，就连一滴墨水滴在了作业本上，也要把那一页扯下来，再重新写。你可知道，那一页已经快写满了呀！我忽然觉得自己和列宁很相似，因为我写字潦草的时候，我也会把那一页扯下来。不过，如果那一页已经快写满了，那我就懒得再写一遍而是继续写下去，而小列宁却不是这样，他是重新补写一张才罢休。由此看来，我离小列宁却又还是有一点距离的。
然后，当我读到第三自然段的时候，我有一个小疑问，为什么老师给小列宁打作文分不是打“5”而是“5＋”呢？我往下看，原来答案在后面！真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一春”呀！原来小列宁并不仅仅是作业本干净、整齐那么简单，从而得到老师的欣赏，小列宁的作文能打到“5＋”另有原因！
接着，当我读到第四、五自然段时答案终于得到了揭晓，原来小列宁是这样完成作文的：一开始，他非常积极地提前准备好充足的资料，让自己整理思路清晰之后，有计划的完成作文，从而做到事半功倍、有条不紊。真是“磨刀不误砍柴工呀！”
之后，我一想到自己平常时是怎么做的呢？忽然觉得很惭愧，我写作文从来就没有打草稿的习惯，更没有像小列宁那样提前一、两个星期的。时间做准备，经常性的不知如何下笔，我想这就是我没有像小列宁一样，作文草稿写完后，还要在旁边写一些必要的说明和进行修改的原因吧，读到这里我真是感慨万千，相比之下我写作文的习惯和小列宁真得相差好远！
最后，读完列宁少年时代的学习故事，我收获很大，这个故事启发我们要像小列宁那样从小坚持严格要求自己。要学习他的作业本干净、整洁，对老师布置的作文一点都不能马虎，同时还要学习他把稿纸折成两半使用的节约精神，做作文细致地反复补充、修改，一直写到自己满意、内容充分为止的方法，以上方法都值得我们大家去学习。
严管厚爱心得体会 篇2
“对大家、对自己怎么爱护？只有严管。严管包括自律和他律。以自律为主，他律强化自律。自律就是高标准、严格要求自己。”在平谷法院赵军院长给全院干警讲课时，这是给我印象最深的一句话，仔细回味开来，慢慢的咀嚼其更深的含义，感想颇多。
一直以来，都觉得自己缺乏“自律”的意识，学生时代的懵懂至此尚有理由，但毕业后参加工作却依旧如此。读书的时候分数至上，疲于应对各类考试，考试前忙于复习，毕业前忙于找工作，感觉一直都很忙碌，没有仔细想过是否有过“自律”的意识。现在回过头来，才恍然间意识到当时其实并没有这种概念。那些每天感觉的忙碌都是因为有一项项的硬性指标摆在那里，论文不通过拿不到毕业证，考试不及格找不到工作，在忙于这些东西的时候，甚至没有时间去思考，如果当时能对人生或者未来有更清晰的规划，也许工作后就不会感觉手忙脚乱。以至于在听到赵院长的这句“什么是本科生？学到了基本的、初步的专业知识就是本科生。什么是研究生？具备了初步的研究能力就是研究生。博士就是学问更广博、研究能力更强”，我开始更深刻的反思自己，如果可以对号入座的话，我想我仅仅是初步掌握了基本的专业知识，甚至这一些基本的专业都还不够，另一个角度来说，三年的研究生生活里，真正收获的东西不多，研究问题的能力并没有掌握。
“自律”就是高标准、严格的要求自己。在参加工作以后，慢慢发现自己解决实际问题的能力太弱，研解问题的能力还需要加强，远远不能适应工作的需要。但是，在发现了这些之后，依然找不到突破和解决问题的关键点。在业务庭室每天接触案件，接触当事人，当时抱怨每天没有时间研究案件，将大把的功夫花费在琐碎的程序上。在综合职能部门开始转换视角，又觉得接触的案件太少，没有可开展的调研素材，好像每次都有理由推托。现在反思这些实际上就是不自律，没有自律的意识。“谦虚使人进步，真谦虚才能使人真进步，因为只有你真正认识到了自己的不足，你才能做到真虚心。你心情不愉快是因为你进入了误区，你对工作发怵是因为你能力还不足，你身上的一切问题从某种意义上来说都源于你自身。你有许多改变不了的东西，但你可以改变你自己，让自己能适应环境，迎合趋势。”现在就我自己而言，在工作中发现了自己的问题，比如理论联系实际的能力不强，遇到问题想当然，被束缚在自己所知道的仅有的法律的条条框框里。与当事人沟通的时候明显发现自己能力还有欠缺，掌握当事人心理的能力差。虽然意识到了这些问题，但是又总以自己还没有实际办理案件为由而搪塞推托。实际上这些问题在发现之后是应该正视的，并且应该在现有的环境内逐渐的改善，而不应该逃避。
实际上，从另一个角度来说，对自己的严管，就是对自己的厚爱。在工作中一定会有困难和挫折，但是要告诉自己，每次发奋努力的背后，必有加倍的赏赐！严于律己，才是真正爱自己！
严管与厚爱心得体会 篇3
近日，为从严管理干警，及早发现干警身上的苗头性、倾向性问题和一些不适言论，做到抓早、抓小，强化自律意识，树立“严管就是更大的厚爱”的思想，让每一名干警在思想上、行动上真正将“权力”关进制度的笼子。
富源县人民法院及时出台了《谈话提醒谈心管理办法》，办法从程序启动、谈话情形、谈话内容、谈话方式、谈话结果等五个方面进行了详细规定和列明，让干警在遇到问题和困难时不再迷茫、不再困惑，找组织有方向、有步骤。
一是程序启动。院长、分管领导、部门领导纪检部门均可根据履行主体责任和监督责任需要，口头和书面提出启动谈心提醒谈话建议；干警个人也可以提出谈心提醒谈话要求，并有政治处和监察室组织实施；
二是谈心提醒谈话情形。面临职务、职级、岗位调整；工作中遇到困难、挫折或受到当事人不实投诉；工作中出现失误或出现苗头性、倾向性问题；有轻微违纪问题，尚不需要进行诫勉谈话或纪律处分的；因失职、违纪等问题受到批评和处分的；与其他干警发生矛盾、出现隔阂的；发生严重伤病或家庭重大变故的；有情绪、行为等方面表现出心里问题倾向的；在廉洁自律和作风建设方面群众意见较大、反映问题比较集中的；有影响团结言论或行为的；群众来信来访及举报发现问题苗头的；有损法官和法院形象等情形都可以启动谈心提醒谈话程序；
三是谈心提醒谈话内容。征询干警对谈话人或有关工作的意见建议，引导干警正确对待工作、生活中遇到的困难和挫折，有针对性地了解情况，提出问题，帮助干警分析原因、吸取教训和改进工作；准确了解干警之间发生矛盾、出现隔阂的原因，帮助干警化解矛盾、消除误解、引导干警沟通、增进团结；针对干警在工作、学习等方面的不足和问题，指明方向，提出改进意见；对干警在心里方面存在的问题，邀请在心里方面有一定经验的领导和专家进行心里疏导、缓解法官压力消除负面情绪，帮助干警树立健康积极的心态；
四是谈心提醒谈话方式。一般情况谈心或提醒谈话个别进行，根据实际情况，也可采取“一对以”、“一对多”等方式进行，必要时也可以谈心、提醒或谈话一并进行。同时，对谈话人或被谈话人都提出了相应的要求。如谈话人要实事求是、不徇私情，保守工作秘密，谈话内容要有针对性和实效性；被谈话人要如实回答、不隐瞒真相、不得打击报复谈话人等；
五是谈心提醒谈话结果。建立谈话提醒谈心档案，对提醒谈话后仍不改正错误、在群众中造成不良后果的，严格按照有关规定严肃处理；对干警遭受的不实投诉或举报，在查明情况后，在适当范围及时澄清，还干警以清白。
严管与厚爱心得体会 篇4
作为航空公司的核心竞争力之一，一支和谐稳定的飞行员队伍对于建设世界一流航空公司尤为重要。长期以来，东航安徽分公司飞行部继承严管厚爱的优良传统，始终保持飞行员队伍稳定，取得了安全飞行28周年的骄人业绩。多年的实践给了我们启示：严管出战斗力，厚爱出凝聚力。
严管和厚爱辩证统一
严管和厚爱是相辅相成、辩证统一的。严管，即严格管理，就是按照既定的制度或标准要求，认真仔细地加以管束或从严负责落实。厚爱，语出《韩非子六反》故母厚爱处，子多败，推爱也；父薄爱教笞，子多善，用严也，意为深厚的关心和喜爱。严管是厚爱的表现和举措，厚爱是严管的前提和基础。
严管就是厚爱。俗语严是爱，松是害严师出高徒，都说明严格管理是培养人员素质能力、养成良好作风的有效方法和手段。飞行部队肩负着安全重任，一杆一舵，人命关天，差之毫厘，谬以千里，送人情，就等于送人命。严格管理，能够使飞行员在能力上强大起来，在思想上重视起来，在作风上严谨起来，在规章上严格起来，是保证飞行员在飞行事业上平稳、健康、快乐发展的必要的有效方法，是对他们最大的关爱。只有严管，才能带出优秀的飞行队伍。
厚爱才能严管。严管厚爱，就是既要关心到位，又要管理到位，这两个层次的顺序不能颠倒。要先关心，因为只有让飞行员知道你是真心关爱他、帮助他的，飞行员才会接受你的管理与引导。笔者在飞行部队长期工作的实践中，深刻地感受到：所谓厚爱，就是要真心诚意地去关爱每位飞行员，为他们提供尽可能周全的服务保障，让他们感受到集体的温暖。管理人员只有真正地融入部队，走出办公室，走到驻外站点，走进驾驶舱，与广大飞行员肩并肩战斗在一起，或面对面地生活工作在一起，才能提高工作的预见性、针对性、实效性，使工作事半功倍，使难题迎刃而解。
严在班子建设和作风建设上
严管，首先要严在班子建设、干部发挥表率作用上。队伍稳不稳，关键在领导，核心在班子。严管，要先严班子，再严队伍，这个顺序不能颠倒。严在班子身上，严在领导干部身上，只有领导干部们行得正、做得端，处事公平、不藏私心，说话腰杆才硬，才能镇得住，才能有公信力。有了威信，什么事都好做，什么话都好说了。严管，首先就是要建立一个分工明确、责任清晰的领导组织机构，领导班子成员率先垂范、以身作则、正人先正己，各级管理者一级抓一级，层层抓落实，从而确保政策不走样、制度全落实。
严管，重点要严在安全管理、作风建设上。安全责任重于泰山。在安全管理、飞行作风建设上必须严格管理，容不得半点松散。一要建立健全安全管理规章制度体系，并且根据新形势、新要求，不断修订、完善，使其有章可循、有据可查。二要严格执行各项规章制度，牢固树立安全第一的指导思想，坚持严、实、细的飞行作风，严格执行各项规章制度，坚持按规章制度、操作程序办事，把所有的规章制度切实贯彻落实到每一个航班、每一次起落之中。
厚爱体现在关心其工作生活和职业发展
厚爱，主要是体现在日常工作生活的点滴关心爱护中。飞行员满天飞，安全压力大，航班任务重，顾不上家。对飞行员的厚爱，就体现在：真正走进他们的工作生活之中，了解他们的诉求，解决他们的难题，与他们肩并肩、心连心，与他们战斗在一起。酷暑严寒走进驾驶舱、走进驻外站点，飞行员生病住院时到场慰问，千里送鹅毛，礼轻情意重。航班淡季组织篮球、乒乓球等各类文体比赛，每年定期举办家属联欢联谊活动，都有助于飞行员们锻炼体质、放松心情、加强团队合作，还能促进飞行队伍的稳定。集腋成裘，聚沙成塔，这样点点滴滴的关怀，能够真正赢得飞行员的信任，加深与飞行员的感情。
厚爱，关键要体现在促进飞行员职业生涯发展上。要成长为一名能独立担当的优秀飞行员，需要时间的历练和经验的积累，关心飞行员的职业生涯发展，就是对他们最大的厚爱。一是以伟大的事业感召人。要把政治思想工作放在各项工作的统领地位，把公司愿景、企业文化宣传到每位飞行员心中，引导他们积极投身于公司打造世界一流航空企业的伟大征程中去。二是以标杆榜样激励人。积极打造学习型飞行队伍，机长、教员们传道授业解惑，言传身教，通过技术研讨、岗位练兵，营造比、学、赶、超的良好氛围，为他们的技术成长搭建平台，促进他们快速成长。
严管就是厚爱学习心得体会 篇5
不讳疾忌医，才能祛除病患；不回避问题，才能解决问题；承认纪委存在“灯下黑”，相比于某些部门机构回避问题、掩盖问题的做法，这种直面问题或许就显得更加难能可贵；当前，反腐败斗争形势依然严峻复杂，纪委也不是净土——中央纪委书记王岐山23日在纪检监察干部监督工作座谈会上强调，严管就是厚爱，信任不能代替监督，要用严明的纪律管住自己。因此，正人先正己。己不正，焉能正人？谁来监督纪委？中纪委并不回避，并有相应的制度安排。正如王岐山书记所言，在系统机关内设立干部监督机构，回答了“谁来监督纪委”的问题。
党中央和人民群众对纪检监察干部充分信任、寄予厚望。越是肩负重要使命，越要强化自我监督，自觉接受党和人民的监督。言传身教，身教重于言教。我个人认为，对党员干部来说，把“严管就是厚爱”作为的座右铭，时刻敲响“警钟”，这样才能守住廉洁的“红线”。从严管理，关键还得靠制度，靠自省、自觉、自律，靠关爱。
“党要管党、从严治党”，首先是管，关键在严，没有监督的权力必然导致腐败，加强制度约束，才能让干部自觉接受监督，有规可循、有距可蹈。
严管的关键是党员干部胸怀敬畏之心，筑牢思想防线，自觉主动落实廉洁自律各项规定，不断提高廉洁自律能力。
严加管理也必须坚持以人为本的情怀，实施干部关爱制度，及时了解掌握干部的思想动态、情绪变化，力所能及的关心干部在工作、生活等方面遇到的困难和问题。
严管与厚爱心得体会 篇6
严管就是厚爱，信任不能代替监督。对于这句话，每个党员干部都需要仔细琢磨。当下，我们有些领导对下属充满了“人情味”，对有苗头性问题的干部也往往“睁一只眼闭一只眼”，当“老好人”，然这种做法是万万不可取的。“千里之堤，溃于蚁穴”，对于干部出现的小毛病、小问题，如不及时敲打、告诫，小错误会不断放大，最终不可挽回。早打“预防针”、常敲“警示钟”、多当“保健医生”的“严管”才能让干部防微杜渐，才是对干部的真正“厚爱”。
怎样做到严管厚爱？
制度规范是“标尺”。无规矩不成方圆，严格的管理制度是每一位干部检视自身言行的“镜子”，也是部门衡量管理的依据，能有效避免随意性。
执行制度是关键。有令不行、有禁不止，“严管”就成了一句空话。“严管”就要做到规范面前人人平等，不能有特殊的人，不能搞“下不为例”。查处违法违纪既要叫得响，更要抓得实，对干部而言这既是警戒，更是保护。
以人为本是核心。“严管”的目的是为了更好的实现干部的价值，在严管的过程中绝对不能忘记对干部的关心，既要大张旗鼓肯定工作，大张旗鼓批评不足，大张旗鼓指出方向，也要教育与处理并重，表扬与批评并重，奖励与处罚并重，经验与教训并重，让干部觉得工作又搞头、又盼头，真正接受“严管就是厚爱”的理念。