《畅捷通服务口号【9篇】》

读书之法，在循序而渐进，熟读而精思，以下是可爱的编辑给大伙儿找到的畅捷通服务口号【9篇】，欢迎借鉴，希望对大家有所启发。

春节保通保畅新闻稿 篇1

“一辆货车冲下了路基，求助！”正月初八，锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗巴拉嘎尔高勒镇公路养护中心职工刘小龙在微信工作群看到同事发来的消息，顾不上休假，二话不说穿上衣服就往外走。“救援原本不在我们的工作范围内，但是我们要互相帮助。你帮我我帮你，我们的社会主义大家庭才能更温暖。”像这样说走就走的义务救援，刘小龙和他的同事们一年之中要经历无数次。

“西乌旗的`冬天非常寒冷。经常刮白毛风，甚至有雪灾。春节期间，公路保通保畅就是我们的职责！”刘小龙站在半米厚的雪堆里说。

春节期间，巴拉嘎尔高勒镇公路养护中心积极组织动员全体干部职工通过加强日常养护巡查和出动养护清扫车辆积极开展春节期间道路养护工作。

春节长假期间，中心养护职工加强路面保洁和路域环境卫生整治，及时处治影响车辆通行安全的路面病害，维修公路安全设施，路面干净整洁，公路技术状况良好。同时加强值班值守，严格执行24小时值班和领导带班制度，利用政务综合平台和值班电话及时处置了春节期间出现的突发事件。

春节保通保畅新闻稿 篇2

畅讯信通的笔试题

1、怎么样检测TCP/IP正常运行？

2、电脑出现故障先考虑( 软件 ) 后( 硬件 )

3、写出568A.568B的线序，

4、如果用户的机器经常出现蓝屏的情况应该怎么办

5、PC机硬件的安装维护(口试和实验)

6、NAT (网络地址转换)

7、VLAN的作用

8、电话交换机

9、直通线和交叉线有什么区别？

10、你对路由器、交换机熟悉多少？可能会问一些关于Vlan、VTP、OSPF、生成树 的问题，或是让你简单的`介绍一下网络协议！

11、双绞线最大有效距离？

100米，

12、常见网络拓扑类型有(写三项)

13、写出osi模型层数和具体名称

七层 分别为 物理层(physical) 数据链路层 (data link) 网络层(network)

传输层(transport) 会话层 ( session) 表示层(presentation) 应用层 (application)

14、写出80、25端口对应的协议以及具体用途

5、ip地址“152.208.70.60/28” 的网络号、广播地址、主机数？

春节保通保畅新闻稿 篇3

春节期间喜庆的鞭炮声不绝于耳，当一家人围坐一起吃团圆饭、走亲戚的时候，他们却还坐在收费亭里，开启出入口所有车道，看着一辆辆的车辆有序通过，坚守在一线工作岗位。他们就是一群高速收费员。

“新年快乐，给您票，祝您一路平安。”像这样的话语，每天高速公路收费站的收费员要说上百次。收费员是一个平凡的'岗位，在不到3平方米的岗亭里，他们一坐就是几个小时，面对成百上千辆过路的汽车。

张立鼎是福建高速集团宁德管理分公司福鼎收费站的收费班长，大年初四轮到他值班。谈起春节坚守，张立鼎告诉记者，今年是他第15个在一线坚守的春节，与过往不同的是，今年高速公路收费站在做好保畅的同时，更注重特殊化的服务。当天上午10时，一位老人蹒跚地从福鼎收费站走上高速，张立鼎见状立即将老人带到服务站，并为其端上热水，耐心询问收集信息，最终在地方民警协助下顺利将老人安全送到家。“福鼎收费站作为进入福建的一道窗口，我们不仅做好环境的美化亮化，还针对疫情防控、通行保障等设置了便民服务站，在满足普惠性志愿服务同时，为不同需求的旅客提供个性化的便民服务。”张立鼎说。

捷易通的使用方法是什么 篇4

捷易通自动充值软件是集卖家自动发货，自动充值，自动提示自动评价，订单查询于一体的电脑全自动操作的智能软件！那么，捷易通的使用方法是什么？

使用技巧：

系统界面

1.用户信息：查看注册账号基本信息及资金情况

2.密码修改：软件登陆密码，随时修改

3.安全设置：可绑定指定电脑，提高安全性

4.启动监控：启动、停止随时切换，操作灵活

5.锁定界面：不怕挂机离开电脑，锁定状态下操作软件需要密码解锁

6.注销账号：......

7.退出系统：......

1.淘宝设置：设置淘宝账号、关键词等信息

2.扩展设置：设置自动评价内容及其他提示信息

3.运营商匹配、盈利保证：买家错拍或者售价低于进价时则不进行充值，确保卖家利益

4.充值提示：当软件最小化到托盘时，自动充值时有提示信息

5.自动评价：勾选后软件会对已经确认收货的订单进行自动好评

6.当日订单：软件自动显示当日充值订单，一目了然 可查询本机的理事订单。

1.下级开通：当您购买代理版软件后，可以直接在软件上给下级开通注册账号，实时开通，立即可用，无需下级等待

2.下级管理：对您的下级客户进行实时管理，可给下级划拨资金

1.平台充值：向软件加款，用来开通下级客户和话费充值

2.网站查单：实时监控充值进度，到账与否一目了然

3.渠道设置：多渠道充值，速度更快、进价更低(开发中)

4.价格查询：随时下载查看进价表，避免亏损

5.归属地查询：任何号码均可查看归属地，避免错误充值

6.启用皮肤：换一个软件界面，防止视觉疲劳

7.气泡提示：当软件最小化到托盘，充值提示以气泡形式出现，不用打开软件也可掌握销售情况。

1.检查更新：软件不定时提供新功能，在线更新，更为方便

2.应急通道：移动、联通官方网站充值，让您不丢失任何一个客户

3.设置向导：开发中

4.在线帮助：了解软件最新管理制度及动态

5.关于捷易通：非常感谢对捷易通的支持与厚爱。

畅捷通校园招聘信息 篇5

一、公司简介

畅捷通信息技术股份有限公司(以下简称畅捷通)以“用信息技术推动小微企业进步”为使命，以成为全球领先的小微企业管理云服务与软件提供商为愿景，致力于为全球小微企业的管理 、协同工作、金融提供云应用服务、云+端软件、云平台服务、大数据服务。畅捷通于6月26日成功登陆香港主板(股票代码：01588)。

畅捷通在美国硅谷成立了硅谷研发中心，并由有着全球知名IT企业任职的技术人才组成，负责云平台架构设计和研发。畅捷通云服务主要为小微企业提供企业公有云服务，为企业提供适合的云应用及相关支持服务，从而帮助小微企业管理业务。

二、招聘岗位

研发部：

iOS开发

Android开发

Web开发

Server开发

.net开发工程师

web研发工程师

工作圈后台开发工程师

Web端开发

测试

UI设计师

Java开发工程师

云计算PaaS平台开发工程师

大数据分析开发工程师

运维开发工程师

交互设计师

产品经理

运营部：

新媒体文案策划

新媒体广告设计

视频创意

活动策划

三、校园行程

宣讲行程：

城市 学校 宣讲日期 时间 场地 面试长春 吉林大学（南校区） 10月17日 18:00-20:30 待定 /10/18 北京 北京邮电大学 10月20日 18:00-20:30 待定 2014/10/21 西安 西安电子科技大学（北校区） 10月24日 18:00-20:30 老校区阶梯教室110 2014/10/25 武汉 华中科技大学 10月29日 15:00-17:30 大学生活动中心513室(本部) 2014/10/30

宣讲会的地点或时间若有调整，我们会及时更新，请以当天更新的信息或通知为准。

招聘流程：

四、挑战畅捷杯

这是个疯狂革新的时代！

这是个挑战规则的时代！

这是个不断攻击你眼球的时代！

你是这个时代走在浪潮之巅的人物吗？

找的就是你！

技术够牛逼的你 !

不走寻常路的你 !

设计亮瞎眼的你 !

快来畅捷杯让大牛们见证你的牛逼，你的不寻常，你的亮瞎眼吧！

参与对象：

对自己有自信的你！在校生即可！

游戏规则：

参与挑战畅捷杯项目，你就有机会赢取MacBook或海南双人游！

[挑战方向]UI设计、Web端、移动端开发(android OR ios)、JAVA小程序(团体作品)

[参与城市]全国

参赛流程：

收费站春运期间保通保畅应急预案 篇6

按照国家统一部署，20xx年春运从1月26日起至3月6日结束，共40天。为认真贯彻落实国家、省、市、县春运工作安排部署，做好20xx年春运工作，确保春运期间安全，保证生产、生活物资正常运输，营造健康、有序、安全的春运工作氛围，现结合我乡实际，拟定20xx年春运工作应急预案如下：

一、指导思想

坚持“以人为本，客货兼顾，安全便捷”的原则，把春运及道路交通安全作为当前一项紧迫的工作和重要政治任务来抓，确保春运期间安全，保障社会稳定，促进经济发展。

二、工作目标

春运期间，杜绝重、特大交通事故，力争不发生交通事故，有效防止道路交通堵塞，确保全乡人民过一个祥和的新春佳节。

三、具体措施

（一）、成立鱼泉乡春运工作领导小组，负责全乡春运工作的组织领导。领导小组下设办公室在乡交管办，联系电话7387502。各村、各企事业单位要成立相应的机构，抽调专人负责，加强对春运工作及道路交通安全工作的管理。

（二）、为营造浓厚的春运氛围，进一步增强广大运输业主和群众的安全意识，我乡将张贴、悬挂宣传标语30幅，散发宣传资料700份，召开专门会议3次，并逢场进行广播宣传。

（三）、按照属地管理原则，配合县级各部门积极做好辖区内道路、客运等方面安全检查和安全监控，及时排查和处置各类危及春运的安全隐患，加强对本辖区范围内客运业主的安全教育，认真落实监管责任，加强对本乡客运的监管，发现客运“三超”及非法客运等行为及时向相关部门举报和协助查处，确保辖区内春运的有序和平安。

（四）、在1月26日至2月7日开展一次道路交通安全大检查，对查出的安全隐患将落实责任人进行限时整改。

（五）、对各危险路段落实乡、村干部实施重点监控。

四、纪律要求

（一）、各村组、各企事业单位务必高度重视，认真进行安排部署，扎实开展工作，将责任落实到人头，将各项监控措施具体落实到位。

（二）、乡政府将落实人员做好春运期间值班，各村、各企事业单位也要落实人员进行春运期间值班，严格执行领导带班和工作人员值班制度，加强信息报送，及时报告和处置各类突发事件和险情。

（三）、春运期间，乡政府将对春运工作进行检查，对工作不落实，特别是因失职行为导致事故的，将严格责任追究，一查到底，对相关责任人进行严肃查处。

春节保通保畅新闻稿 篇7

为保证广大市民在春节期间满意出行，交通运输局狠抓节期管理与服务细节，着力打造“平安春运、便捷春运、温暖春运”。

一是严格排查，消除安全隐患。加强源头企业驻守巡视，对安全生产相关资料、车辆、记录等进行细致检查。同时，突出重点部位和关键环节，加强风险管控，全力排查治理隐患。组织各公路养护管理单位加强对第三方督导，加强路况巡查频次，对管辖临水临崖、急弯陡坡等易发险情路段进行全面摸排，建立安全隐患排查清单，明确整改措施和整改责任。

二是全员参与，打赢疫情阻击战。严格落实“两客一危”道路运输企业疫情防控各项措施，全面展开客运班线和危货车辆行车线路风险隐患再排查、再告知、严防控。同时，配合卫健、公安等部门，加强对高铁站、火车站、客运站24小时值班值守工作，密切抓牢旅客运输常态化防控。期间，共检测进出站旅客6102人次，检查危险品运输企业8家。

三是强化监管，安全输送旅客。督促客运场站、客运车辆严把消毒通风、卫生清洁关，定期对车辆进行消毒。建立员工健康监测制度，设置临时留观区。每天出动执法人员驻站对旅客运输情况进行动态监督指导，科学合理组织安排运力，确保旅客安全及时输送。节期，汽车客运站共安全输送旅客126人。

四是源头管控，严控超限超载。与公安交警采取路警联合治超形式，严格执行24小时值守，加大节期超限超载车辆治理。同时，采取驻厂监管与日常巡查相结合的工作模式，严禁超限超载车辆出厂（★），从源头遏制超限超载行为的`发生。春节期间，共查扣超限超载车辆5辆。

五是完善值守，做好信息保畅工作。严格执行领导干部带班、24小时值班和应急信息报告制度，确保一旦发生突发事件，能够快速响应、科学应对、妥善处置，全力做好保通保畅各项工作。

用友畅捷通焦建玉：预算的“章法” 篇8

“十一”假期刚刚结束，焦建玉就开始着手做下一年的预算工作了，今年，他不仅要做新一年的预算工作，还要做未来3年的计划和目标。

焦建玉是用友畅捷通软件有限公司(以下简称“用友畅捷通”)的副总经理兼财务中心总经理。用友畅捷通这个原本是用友集团下属事业部今年年初刚刚成立的公司，充满着发展动力与活力，这在预算工作中有着鲜明的体现，让焦建玉充满了十足的信心与干劲。

有章可循

焦建玉的第一份工作是在财政部科学研究所(以下简称“财科所”)会计研究室做研究，一干就是7年。1992年，财科所成立了安易软件公司，焦建玉被派去做财务的管理工作，自此，他由理论转到了实务。“相比而言，我更喜欢做实务”，他坦言。，安易和用友合并，焦建玉随之进入了用友公司，用他的话说，是“开始受到用友文化的熏陶。”

用友集团多年来建立起了优秀的企业文化和先进的管理经验，用友畅捷通的管理制度和模式正是沿用了用友集团的管理体系，年度预算管理以固定预算为主、弹性预算为辅。预算管理的核心是包含收入、成本、费用与税金四要素的盈利预算，现金流量与资产负债的预算管理则以盈利预算管理为基础。公司实行两级预算管理体系，包括公司级计划预算汇总管理和一级部门计划预算编制、汇总管理。其中，公司级的汇总管理工作体现在，董事会是计划预算工作的最高决策机构，公司总经理会是公司的预算管理日常决策机构，公司财务部是公司预算管理的专业机构。

谈到今年前三个季度预算的完成情况，焦建玉用“相当不错”来评价。对于完成集团的全年指标，他亦是信心满满。这份从容来自于公司上下的齐心努力，同时，大家对预算制度和流程的认真执行也是不可或缺的。

“进行预算，首先要有目标”，焦建玉介绍，同大多数公司一样，用友畅捷通的全面预算管理是从确定经营目标开始的。“每年第四季度开始，公司总经理会研究制定公司经营战略及经营规划，确定公司的年度经营目标。总经理会需根据相关部门对下一年度的市场预测及上一年度的经营状况，确定公司年度经营目标和预算目标，再进行分解落实。经集团批复后，将公司经营目标分解落实并下达到各一级部门。各一级部门如对预算目标有异议，可以向总经理会提出反馈意见及支持性文档。”经这样自上而下、自下而上的反复沟通，最终确定公司经营目标，并完成层层分解，形成决议反馈到部门。

预算编制的过程，有标准的规则、流程、模版和工具，最终经过审批的预算会导入信息系统(IUFO系统)，整个预算的执行和考核都会由软件系统精确实施。

财务部每月对各部门的预算完成情况进行对比分析及反馈。各部门对本部门预算执行情况进行检讨，对实际数据与预算数据差异较大的，须对差异产生的原因进行书面分析说明，并提交相关支持性文档及后期的纠正计划。

此外，在年度预算执行过程中，由于客观环境、战略目标的变化或经营行为导致与年度业务计划的偏离时，就需要修改年度预算。公司每年年中组织一次预算调整研讨，根据外部环境变化、实际经营情况及预算执行情况确定预算调整方案。

焦建玉介绍，用友畅捷通在总经理会下面专门成立了预算管理委员会，负责监督预算的执行情况。成员由财务、运营、销售的负责人，还有总经理组成。在预算执行过程中，遇到较大的问题时，管理委员会就会一起商量并解决，保证了重大事项的及时应对。

比如今年上半年，公司新成立了一个(针对)酒店餐饮(行业)事业部，这个事业部刚成立，年初没有单独的投入预算，就需要把其他部门的费用预算调出来，用于新部门的运营，这就需要平衡各部门的整体情况，并统筹安排公司整体的发展战略与计划。

预算考核是预算管理的保障。公司在每年年中对预算责任人执行预算的结果进行考核，预算考核由财务部与人力资源部共同负责，根据预算假设和公司其他管理要求，将部门经理及其以上的被考核人按其岗位职责分类，选择1~3个预算指标或预算指标集及1个预算管理的合理合规性指标作为每类人员的预算考核指标，并确定其考核权重，最终将预算考核指标纳入公司绩效考核指标体系。

七个法则

有了完善的制度与流程，看起来预算工作并非难事。然而，焦建玉告诉记者，预算工作得以顺利开展、有效实施，还要得益于以下法则。

● 让数据说话，

焦建玉坦言，公司的预算考核制度具有一定的力度，且坚持严格执行。被问到执行过程中遇到困难怎么办，他略显轻松地回答：“遇到问题的时候，我们就拿数据说话。我喜欢拿数据来说话，不会主观地想，去做判断。拿历史数据，分析前期是什么样情况，后期的发展预期，和对方解释清楚，用事实来服人，和对方的认识取得一致，事情就解决了。”

“此外，预算最关键的就是一个坚持”，焦建玉强调，“预算制度就是实实在在的，就是板上钉钉的事儿，不能轻易调整，就按照这个考核，没有中间变动的余地，只要年初沟通好了，没有特殊原因，就要严格按照这个执行。只有这样才能真正贯彻下去。”

● 跳起来能够着。每年的预算指标确定都是重头戏，“下面希望费用多多的，收入少少的，完成起来不要太困难，但是作为一个企业来讲，它要实现整体的目标，要有一定的压力”，焦建玉说：“一个比较科学的预算指标，就是要大家‘跳起来能够着’，不是轻而易举能达到的，也不是高不可及。这个度要参考企业的规模，行业平均发展速度，还有企业的发展目标和实力。要想取得业界领先的地位，就一定要高于社会平均发展速度。”

●充分沟通。如果说数据的归集、分析、判断等是预算的技术内容，那么在预算的落实、执行等方面，就需要些艺术的成分了。“我这个人的性格偏外向，喜欢和各种人打交道。”焦建玉说道，“做企业需要和企业内外部方方面面的人员沟通，这是一门艺术，也需要一定的技术。每年做预算的过程，要有大量的沟通，也可以说是博弈。但沟通的前提是以理服人，预算不是领导拍拍脑袋执行下去就行的，要让大家明白数字背后的原因和道理，并最终坦然接受预算的指标及要求，以此为承诺，贯彻执行。只有让大家心服口服了，才能顺利地开展工作。”焦建玉欣慰地表示，这几年大家对预算工作都还是比较理解和支持的。

●领导支持全员参与。“一直以来，用友集团的高层领导就非常重视财务工作，对预算控制也比较严格，这种企业文化早已渗透到了整个集团，深入到了每一个员工。”

在对待预算的执行及考核等问题时，领导坚定的态度，让预算真的“说了算数”，而非走走过场。预算的职能效果，也让员工更加了解预算管理的必要性、重要性，使预算真正渗透到全员。“预算相当于一个网络，包括所有的业务口，财务部是其中一个比较核心的部门，但决不能仅由财务负责，要让各部门都参与进来。只有让预算深入人心，深入到每一个人员，让每个人作为一个控制的点，才能做到真正的控制。”焦建玉如是说。

●注重过程控制。过程控制至关重要，这能让一切真正可控。“发展过程中有什么样的问题，预算上都能反映出来。我们一看就知道是哪一块收入高了，或者哪一块收入和预期的还有差距，我们就会从财务角度分析它和历史的数据比较有什么差异，结合业务看看造成差异有什么原因，之后是什么样的发展趋势等等，分析清楚后我们再来看，我们是投入不够，还是过多。投入不够我们就要加大投入，投入过多，我们可能就会缩减一下，或调整投入方向。”

●发挥信息化优势。“在这方面用友畅捷通有先天的优势，我们本身就是做信息化的，有着比较丰富的经验，利用先进的软件工具也为我们带来了很大的收益。”焦建玉肯定到。实际上预算的信息量非常大，而且要求信息非常及时。这就需要有网络，用网络信息技术来收集信息，快速捕捉各方面的变化并反映对预算的影响。比如说我们想做什么样的活动，这个预期可以增加多少收入，或者要做什么投入，要增加多少投入，这个最终对最后的利润产生什么样的影响，这个都可以测算出来。

●重视风险控制。处于成长期的企业，往往追求高投入带来的快速扩张，对此，焦建玉有不同的看法。“一切都要讲求一个度，我们做预算过程当中，永远把风险控制放在第一位。发展首先要建立在企业安全的基础上，包括资产的安全、生产经营的安全等，不能盲目的投入，随时保持较强的风险管理意识。

在焦建玉看来，做理论研究让他对宏观政策、市场环境等有了比较深刻的理解，使他能把问题看得更全面、更远，这对做实务有一定的帮助，体现在做预算工作时尤为明显。当然，丰富的实务经验积累也是不可或缺的。“财务部门要随时把握形势，并能根据内外部的相关财务数据，分析出企业的发展趋势，判断预算可能的完成情况，据此提前采取相应的调整措施或控制手段。”

接下来，在明年的预算工作中，焦建玉计划继续完善信息化的使用，让各种经济数据更加全面高效地纳入到系统中。从业务角度来看，他表示：“如今物联网和移动通信的应用更先进了，这方面我们要增加投入，做足预算。” 经过一年的磨合和发展，焦建玉相信，“用友畅捷通明年的整体发展一定比今年更好”。

畅讯信通的笔试题 篇9

按照国家发展改革委、交通运输部等11部门《关于做好20xx年春运工作和加强春运疫情防控的意见》（发改运行〔20xx〕35号）、省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》（鲁春运机制办〔20xx〕1号）以及全国和省春运工作电视电话会议精神，制定本方案。

一、目标要求

全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照省、市党委政府决策部署，坚持以人民为中心，进一步增强做好春运和疫情防控工作的使命感和责任感，毫不放松科学精准抓好春运疫情防控，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。

二、春运形势和运力准备

（一）春运形势

20xx年春运自1月28日起至3月8日结束，共计40天。初步预测，全市预计共发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长，受疫情等因素影响全市客运量较常年将显著萎缩，节前客流较分散，节后相对集中。主要呈现四个特征：一是新冠肺炎疫情防控严峻复杂形势对春运组织保障带来前所未有的挑战。境外疫情流行加速，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，将加大传播风险，春运组织面临保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。二是客流结构变化明显。随着我市前期实施减少人员流动的一系列倡导措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加，节前客流较分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业前期受疫情影响较大，春运期间个别运输企业和业户容易产生“多拉快运”的冲动；安全生产的“双基”工作还不稳固，在安全隐患排查治理、安全应急处置等方面还存在薄弱环节，加之冬季低温、雨雪及冰冻天气频发，极易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，能源物资供应紧张叠加疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。

（二）运力准备

春运期间，全市道路运输计划投放线路班车101辆，客运包车20辆，公交车383辆，巡游出租车292辆，网约车14辆；整体运力充足，能够满足旅客出行需要。

三、加强春运工作组织领导

（一）健全协调机制

按照省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》要求，建立以市政府分管领导任组长、相关单位分管负责人任成员的市春运工作领导小组，统一指导全市春运工作，领导小组不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，统筹协调组织全市春运工作，文件以市交通运输局代章形式印发，各成员单位按照职责分工分别做好各项工作落实。

全市各级春运工作机制成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区春运与常态化疫情防控各项工作，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，增强运力供给，确保组织有力、推进有序，形成春运工作强大合力，最大限度满足群众出行需求。

（二）制定工作方案

各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，制定任务清单，明确目标要求，明晰疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。要坚持全市一盘棋，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程协同联动，因地制宜开展工作。

四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控

（一）严格落实客运场站和交通运输工具防疫措施

春运期间，要严格按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施，严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交。

（二）减少人员流动和聚集

各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和潍坊市政府有关要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。鼓励开行“点对点、一站式”直达包车、包机，减少乘客接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导，严格“一米线”设置，积极开展网上售票、推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。

（三）加强乘客和一线职工个人防护

全市客运企业要加强乘客和一线职工的疫情防护工作，客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加强客运一线服务人员健康管理，严格日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前对一线服务人员实现疫苗“应接尽接”。春运期间，一线服务保障人员按照《“应检尽检”方案（第四版）》要求，每七天进行一次核酸检测。

（四）做好疫情防控应急处置

交通运输部门要针对局部突发疫情可能引发的交通管控、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案，根据突发疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资储备。春运开始前，全市二级及以上客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战化演练，确保应急处置调度有力、处置得当。

（五）强化春运疫情防控检查指导

卫健部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。

五、压实责任，坚决守住春运安全底线

按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，层层严格落实地方党委政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，结合全省安全生产大排查大整治集中行动，在春运开始前对春运风险隐患进行拉网式全覆盖排查整治，并将隐患排查和治理情况逐级上报，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。

交通运输部门要重点强化“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面抓好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。

公安交警部门要强化交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严管严查“三超一疲劳”、违法载人等等交通违法行为。加大警力投入有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。

六、优化提升春运服务保障品质

（一）畅通路网通行

全市公路管理单位、驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站开展排查并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等物资设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里并持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办上报市政府、省政府。要加强电子不停车收费（ETC）车道运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。

（二）要提高候乘舒适度、便捷度

汽车客运站要加强环境整治，增设服务台和流动岗，维护良好社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。

（三）要突出服务重点群体

完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。优先保障务工人员、学生等重点群体购票，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。规范客运企业价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策。

（四）精准实施志愿服务

按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求开展相关工作。按照“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫和服务保障。

（五）确保重点物资运输

提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力准备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行管理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。

七、营造温馨和谐春运氛围

（一）加强舆论引导

各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运及疫情防控的宣传力度，加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，发布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广大群众“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好个人卫生。加强舆情的监测分析，及时回应社会关切。

（二）推进诚信建设

巩固信用交通建设成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信建设长效机制，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。充分利用春运窗口单位，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。

（三）关爱一线职工

各级工会组织要加大对春运一线干部职工的关心关爱，结合节日送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问。各单位要推动改善职工生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。

八、加强值班值守和信息报送

（一）落实值守和报告制度

春运期间，市春运办严格执行24小时值守制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”“零报告”制度。各相关单位、客运企业应当按照要求每天将春运情况分别报上级主管部门和市春运办，其他各单位遇有重大情况即时报告。市春运办汇总相关数据报送潍坊市春运办。

（二）搞好春运总结

春运结束后，各相关单位要按照国家和省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年3月8日前将春运工作总结报市春运办。市春运办将会同有关部门对春运工作成绩突出的单位和个人进行通报表扬。